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商品訊息功能
商品訊息描述
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親膚、薄透、無痕，穿起來舒適不勒腿，
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商品規格
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尺寸：F
產地：中國
成分/材質：尼龍95%、彈性纖維5%
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。
商品訊息特點
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中國時報【余祥╱特稿】
「學歷不代表一切，能力才是關鍵」。大學考試招生方案不僅是冷冰冰的制度而已，更是決定國高中端，甚至是國小端教學方向的重要關鍵，更深刻影響家長和考生的思維，但菁英派現仍主張申請入學應完整採計國英數社自，一科都不能少，才能代表學生具備足夠的基本素養，錯把「成績」與「素養」畫上等號。
配合十二年國教新課綱，大網路購物學考招制度也要連動，但到底要怎麼改，才能同時滿足大學端、高中端和家長、考生的需求，成為最大的難題，更淪為各大學招生角力的工具，尤其台大跟清大為首的招聯會，對立最為嚴重。
招聯會規劃110學年度起，減少大學採計兩次考試的總科目，第一次的考試也許只採計國英數三科，第二次的考科也不與前次的考科重複，藉此減輕學生的考試壓力，然而，台大卻不贊同，質疑申請入學若只採計國英數，招進來的學生哪具備足夠的社會人文和自然科學素養。
台大「成績等於素養」的直線式思維，並非無所本，問題是成績優異、公民科考高分，品行有問題學生大有人在，考試成績充其量只能是一個人過去的學習過程，但絕不會是唯一衡量標準。
越接近聯考「一次定終身」的制度，對台大而言最有利，不必擔心優秀的學生因為不想經歷兩次考試的漫漫長路，在申請入學階段就先「低就」到別校就讀。
但過去清大、政大、中山大學等校早就有不少研究證明，高中學校推薦入學的繁星生，學業表現不會不如考試分發的學生，顯示出就算高分進大學，專業科目的表現也未必比較好，台灣必須打破學歷代表能力的思維，讓大學考試招生制度逐步導向不過度注重考試、看重個人特質，才能真正幫助台灣社會培養出多元的人才。
台大是搶購國內大學龍頭、金字塔頂端，但處於金字塔中下端，是比例更多的廣大考生，除非教育部放寬招生相關法令，允許台大可以獨立招生，彼此衝撞就可以避免。
（中央社記者陳葦庭台北30日電）前長榮航空董事長張國煒確定成立「星宇航空」，前民航局長沈啟今天表示，當初就看好他對航空有熱情，夠專業，一定會東山再起。
前長榮航空股份有限公司發言人聶國維今天證實，前長榮航空董事長張國煒已向經濟部商業司登記新公司「星宇航空」，積極籌備中，會找適當時機對外說明。
對此，前民航局長沈啟今天接受中央社訪問時表示，張國煒對航空有熱情、能開飛機、具備維修知識，當初就看好他定能東山再起，只要他找到很好的團隊，要成立新的航空公司問題不大。
據了解，張國煒新成立的星宇航空可能會主攻私人商務飛機市場，沈啟認為，這個市場在香港、東南亞都很熱門，目前兩岸航線還沒開放是比較大的困難，但由於張國煒看事情的眼光比較深遠，因此也不無發展可能。
沈啟表示，依據過往經驗，很多航空公司和企業家都對較具機動性的商務飛機市場有興趣，但是法規和市場目前都還不夠完善，現在下定論還言之過早。
開南大學空運管理學系助理教授盧衍良也表示樂觀其成，「以K董過去在長榮航空的成績，有一個熱愛航空的人投入市場都應被正面看待」，但他也認為交通部和民航局應依法行政，各方送禮面都得符合規範。
至於興航才剛宣布解散，台灣是否需要這麼多家航空公司，盧衍良則認為，民航是特許事業，市場需要開拓，經營不好就退場，一切都是在商言商。1051130
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